Echappement RJWC Simple Krossflow Can-am Outlander L 450/500/570/570 XMR (G2L)

Il s'agit, par rapport à Mud Edition, d'une option plus silencieuse avec un écoulement et une dissipation thermique conservés. Ce système remplace l'ancien Baffletech et est disponible pour tous les modèles pour lesquels nous avons actuellement Mud Edition. Le silencieux Krossflow est entièrement reconditionné et comparé à d'autres marques, vous pouvez le démonter en quelques minutes pour l'entretenir. Toutes les pièces sont interchangeables avec les pièces de notre Mud Edition.

Comme dans l'édition Mud, l'embout et la pince sont usinés à partir d'une pièce d'aluminium solide, l'embout est également enduit de poudre avec un matériau dur résistant à la chaleur. L'embout d'extrémité a également plus de gravité pour fonctionner comme un dissipateur thermique pour le silencieux, ce qui aide à maintenir la température basse dans le corps et le noyau du silencieux

Lorsque vous retirez l'embout et la pince, vous obtenez un accès à 100% à l'intérieur du silencieux et au noyau interne que vous pouvez facilement retirer pour le nettoyage et le remballage.

Spécifications du produit

Construit et assemblé dans notre magasin situé dans le nord de la Suède

Les boîtes et les tubes sont en acier inoxydable SS304 de haute qualité

Toutes les pièces en aluminium sont 6061, usinées CNC à partir d'un bloc de billettes

Soudure TIG de précision avec tige de remplissage de haute qualité

Tube épais coudé au mandrin

Un son incroyablement profond et propre

Pare-étincelles et tous les détails de montage nécessaires inclus

Tous nos silencieux Mud Editon et Krossflow sont reconditionnés et compatibles avec RJWC Corewrap

Notez que tous nos échappements et silencieux sont boulonnés et sont conçus pour s'adapter  aux  véhicules d'origine. Nous ne pouvons pas assumer la responsabilité des modifications ou des ajouts après-vente apportés à un véhicule.

FUEL TUNING / Reflashe - OBLIGATOIRE

La reprogrammation ou l'utilisation d'un tuner EFI est inconditionnel lors de l'utilisation des systèmes d'échappement RJWC Powersports. Ceci afin d'éviter que le moteur ne tourne mal, ce qui peut endommager votre moteur. Pour garantir un mélange air-carburant correct, assurez-vous de suivre les réglages recommandés par le fabricant du Fuel Tuner.

Les problèmes d'échappement dus à un moteur qui ne tourne pas correctement ne constituent pas une réclamation de garantie valide. Cela inclut le fonctionnement avec une condition pauvre, un rapport air/carburant incorrect. 

Si votre machine diffère du modèle de base, vous devrez peut-être modifier une autre mélodie, ajouter un tuyau de réglage, etc., pour que les choses s'adaptent et fonctionnent correctement. Tous nos échappements sont construits sur des véhicules équipés en stock.

Si votre machine diffère du modèle de base, vous devrez peut-être ajouter un autre réglage, un tuyau de réglage, etc., pour que les choses s'adaptent et fonctionnent correctement.

poids : 3.5 kg