PIT BIKE 125CC SEMI-AUTOMATIQUE BASTOS BS 125 SA BLEU - ÉDITION 2024

LIVRAISON OU RETRAIT MAGASIN UNIQUEMENT AVEC POSSIBILITE MONTAGE MISE EN ROUTE 

Pit bike livrée avec son ancien kit décoration orange. Le kit décoration bleu et le garde-boue sont à installer soi-même. 

La pit bike 125cc semi-automatique Bastos BS 125 SA est équipée d’une fourche inversée en aluminium accompagnée par des tés de fourche en alu CNC. À l’arrière, on retrouve un amortisseur White spring de 325 mm, réglable en précontrainte. Les roues avant et arrière ont la taille standard soit 14 pouces pour l’avant et 12 pouces pour l’arrière. Côté frein, cette Bastos Bike opte pour l’efficacité avec des disques de frein avant et arrière de 190 mm.

Partie moteur

La BS 125 SA est le modèle le plus puissant destiné aux débutants. En effet, elle a tout d’une grande mais elle reste une pit bike d’apprentissage du fait de sa boîte de vitesses semi-automatique. Cela permettra au pilote apprenti de découvrir la boîte de vitesses sans passer par le levier d’embrayage. De ce fait, il pourra parfaire sa maîtrise des commandes ainsi que la maîtrise du regard.

Le démarrage se fait au kick et l’allumage par rotor externe et CDI. La carburation de cette dirt bike est assurée par un filtre à air double mousse et un carburateur MIKUNI 26. L’échappement est en aluminium et la selle est antidérapante. Le tout est porté par un cadre double poutre avec un kit plastique mini CRF110 blanc et kit déco blanc, rouge et noir.

Cette Bastos Bike est équipée d’un moteur monocylindre 4 temps Lifan de 125 cm3, semi-automatique qui comprend 4 vitesses. En ce qui concerne les performances de ce moteur, il faut savoir que son couple optimal est de 8 Nm à 5000 tr/min tandis que sa vitesse de pointe maximale est estimée (selon certaines conditions et selon différents réglages) à 90 km/h.

Pit Bike BASTOS BS 125 SA BLEU - édition 2024

  PARTIE CYCLE

  Cadre : Double poutre + boucle arrière démontable

  Bras Oscillant : Type cross

  Fourche : Aluminium inversée – Tés aluminium CNC

  Frein avant : Hydraulique – disque 190mm

  Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm

  Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast

  Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′

  Réservoir : 3 litres

  Kit plastique : Type mini CRF 110 blanc

  Selle : Antidérapante

  Amortisseur : WHITE SPRING 325mm – Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR

  Moteur : LIFAN monocylindre 125cc – embrayage semi-automatique

  Allumage : Rotor externe - CDI

  Refroidissement : Air

  Carburation : Carburateur MIKUNI 26 - Filtre air double mousse

  Boite de vitesse : 4 vitesses N1234

  Démarrage : Kick

  Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420

  Échappement : Aluminium type progun

  DIMENSIONS

  Empattement : 121cm

  Hauteur de selle : 77cm

  Garde au sol : 30cm

  Poids : 62Kg

  DIVERS

 Protection de levier

 Poignées souples

 Visserie TBHC

 Leviers ergonomiques

 Guide de chaine nylon

  NOUVEAUTES

  Frein HSK

  Nouvel amortisseur

  Nouvelle pédale de frein