PIT BIKE 125CC SEMI-AUTOMATIQUE BASTOS BS 125 SA - ÉDITION 2024

La pit bike 125cc semi-automatique Bastos BS 125 SA est équipée d’une fourche inversée en aluminium accompagnée par des tés de fourche en alu CNC. À l’arrière, on retrouve un amortisseur White spring de 325 mm, réglable en précontrainte. Les roues avant et arrière ont la taille standard soit 14 pouces pour l’avant et 12 pouces pour l’arrière. Côté frein, cette Bastos Bike opte pour l’efficacité avec des disques de frein avant et arrière de 190 mm.

Partie moteur

La BS 125 SA est le modèle le plus puissant destiné aux débutants. En effet, elle a tout d’une grande mais elle reste une pit bike d’apprentissage du fait de sa boîte de vitesses semi-automatique. Cela permettra au pilote apprenti de découvrir la boîte de vitesses sans passer par le levier d’embrayage. De ce fait, il pourra parfaire sa maîtrise des commandes ainsi que la maîtrise du regard.

Le démarrage se fait au kick et l’allumage par rotor externe et CDI. La carburation de cette dirt bike est assurée par un filtre à air double mousse et un carburateur MIKUNI 26. L’échappement est en aluminium et la selle est antidérapante. Le tout est porté par un cadre double poutre avec un kit plastique mini CRF110 blanc et kit déco blanc, rouge et noir.

Cette Bastos Bike est équipée d’un moteur monocylindre 4 temps Lifan de 125 cm3, semi-automatique qui comprend 4 vitesses. En ce qui concerne les performances de ce moteur, il faut savoir que son couple optimal est de 8 Nm à 5000 tr/min tandis que sa vitesse de pointe maximale est estimée (selon certaines conditions et selon différents réglages) à 90 km/h.

  PARTIE CYCLE

   Cadre : Double poutre + boucle arrière démontable

   Bras Oscillant : Type cross

   Fourche : Aluminium inversée – Tés aluminium CNC

   Frein avant : Hydraulique – disque 190mm

   Frein arrière : Hydraulique – disque 190mm

   Roues : 12′/14′ moyeux aluminium blast

   Pneus : Cross Av 2.50×14′ – Ar 3.00×12′

   Réservoir : 3 litres

   Kit plastique : Type mini CRF 110 blanc

   Selle : Antidérapante

   Amortisseur : WHITE SPRING 325mm – Réglage en précontrainte

  PARTIE MOTEUR

   Moteur : LIFAN monocylindre 125cc – embrayage semi-automatique

   Allumage : Rotor externe - CDI

   Refroidissement : Air

   Carburation : Carburateur MIKUNI 26 - Filtre air double mousse

   Boite de vitesse : 4 vitesses N1234

   Démarrage : Kick

   Transmission : Couronne 41 dents - Pignon 14 dents - Chaine KMC 420

   Échappement : Aluminium type progun

  DIMENSIONS

   Empattement : 121cm

   Hauteur de selle : 77cm

   Garde au sol : 30cm

   Poids : 62Kg

  DIVERS

  Protection de levier

  Poignées souples

  Visserie TBHC

  Leviers ergonomiques

  Guide de chaine nylon

  NOUVEAUTES

   Frein HSK

   Nouvel amortisseur

   Nouvelle pédale de frein